角接触球轴承

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产品类别:角接触球轴承
产品说明:

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。


角接触球轴承的保持架材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。

轴承型号
Bearing
NO.
Dimensions
(mm)
额定载荷(KN)
Basic load rating
极限转速
Limit speed
(rpm)

重量
Weight     (kg)

Lubrication
d D B Cr Cor 脂Grease 油 Oil
7203C 17 40 12 9.18 6.05 15000 20000 0.063
7204C 20 47 14 12.00 8.23 13000 18000 0.10
7205C 25 52 15 12.70 8.96 11000 16000 0.12
7206C 30 62 16 17.60 12.80 9000 13000 0.20
7207C 35 72 17 24.70 18.90 8000 11000 0.31
7208C 40 80 18 29.70 22.90 7500 10000 0.36
7209C 45 85 19 31.40 24.80 6700 9000 0.41
7210C 50 90 20 32.90 26.80 6300 8500 0.45
7203AC 17 40 12 8.87 5.69 15000 20000 0.063
7204AC 20 47 14 11.60 7.71 13000 18000 0.10
7205AC 25 52 15 12.30 8.40 11000 16000 0.12
7206AC 30 62 16 16.90 12.10 9000 13000 0.20
7207AC 35 72 17 23.50 17.70 8000 11000 0.31
7208AC 40 80 18 28.40 21.60 7500 10000 0.36
7209AC 45 85 19 30.00 23.30 6700 9000 0.41
7210AC 50 90 20 31.50 25.10 6300 8500 0.45
7305B 25 62 17 18.70 12.40 9500 14000
7306B 30 72 19 21.20 14.20 8500 1200
7307B 35 80 21 29.50 21.00 7500 10000
7309B 45 100 25 42.30 31.40 6000 8000


★ 产品特征
单列角接触球轴承由一个外圈、一个内圈、一列钢球、一个保持架组成。该类轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,能在较高的转速下工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。在承受径向载荷时,将引起附加轴向力,并且只能限制轴和外壳在一个方向的轴向位移。这类轴承虽然只能承受单向的轴向载荷,但可以与另一个承受反方向载荷的轴承组合。若是成对组合安装,使一对轴承的外圈相同端面相对,宽端面对宽端面(背对背DB),窄端面对窄端面(面对面DF),这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

单列角接触球轴承的装球量比同一尺寸的深沟球轴承多,因而额定载荷在球轴承中最大,刚性也强,运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整径向游隙,并可将几套轴承并联造成预过盈,提高系统的刚性。 使用角接触球轴承是不能拆分的,它的自动调心能力非常有限。

该类轴承的特点是接触角不为零,单列角接触球轴承标准的接触角有15°、25°、30°、40°。接触角的大小决定轴承工作时所能承受的径向力和轴向力的大小,接触角越大,承受的轴向载荷能力也越大。但接触角越小则越有利于高速旋转。

单列角接触球轴承本身不存在游隙。只有组配后的角接触球轴承才具有内部游隙。按照工况需求,提供组配轴承分为预载荷(预紧载荷)和预游隙(预置游隙)两种方式。预载荷组配角接触球轴承内部游隙为0或为负值。常用于机床主轴上,来提高主轴刚度和旋转精度。配对角接触球轴承出厂时游隙(预载荷)已调整好了无须用户调整。普通的单个单列角接触球轴承主要宽度公差及端面凸出量只是按普通级生产的,不能随意配对组合。 ZWZ还生产万能组配角接触球轴承即可以采用背对背、面对面或串联等任意方式进行组配。提供万能组配轴承分为预载荷(预紧载荷)和预游隙(预置游隙)两种方式。除万能组配轴承外,其他组配轴承中的单个轴承不具有互换性。

该类轴承多用于高转速、高精度、轴向载荷较小的场合。例如飞机发动机主轴、机床主轴以及其它高速精密机械主轴。还应用于高频马达,燃汽轮机,油泵,空气压缩机,印刷机械等。是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

● 产品分类
ZWZ生产的角接触球轴承大致可分为四种类型:
单列角接触球轴承
7000C、7000AC、7000A 、7000B
组配角接触球轴承
面对面(DB)、背对背(DF)、串联(DT)、三联
双列角接触球轴承
双滚道内圈与两个单滚道外圈组合
双滚道外圈与两个单滚道内圈组合
双滚道外圈与双滚道内圈组合
四点接触球轴承
QJ0000、QJF0000
单列角接触球轴承及组配角接触球轴承
为了提高角接触球轴承的刚性和承载能力,相同规格的角接触球轴承常常以双联(DB、DF、DT)、三联(TBT、TFT、TT)、四联(QBC、QFC、QT)甚至五联(PBC、PFC、PT、PBT、PFT)等方式组配。对双联角接触球轴承,其组配方式分背对背(DB)、面对面(DF)、和串联(DT)三种。背对背组配角接触球轴承适用于承受单独的或联合的径向和轴向载荷,能承受双向的轴向载荷。可承受较大倾覆力矩,有较强的刚度。可根据使用工况施加不同的预载荷。面对面组配的角接触球轴承承受的倾覆力矩较小,提供的系统刚度较低。其优点在于对轴承座同轴度误差敏感较低。串联组配的角接触球轴承仅允许承受一个方向较大的轴向载荷。大多数情况下需用弹簧施加预载荷,能承受的径向载荷的大小及轴承的刚度取决于所选预载荷值。
组配轴承分为预载荷(预紧载荷)和预游隙(预置游隙)两种方式。
预载荷: GA—— 轻预载荷
GB——中预载荷
GC——重预载荷
预游隙: CA——较小轴向游隙
CB——中等轴向游隙
CC——较大轴向游隙